Dubaj je druhým největším emirátem a zároveň bankovním a obchodním centrem. Leží mezi Abu Dhabi a Sharjah na pobřeží Arabského zálivu. Vládnoucí rodina Dubaje se nazývá Al Maktoum. Součástí Dubaje je také exkláva Hatta na okraji pohoří Hajar, která je asi 110 km od města Dubaj. Dnešní město bylo v 18. století malou rybářskou vesnicí s asi 800 obyvateli na dnešním Creeku, kterou založila rodina Bu Fasa, podkmen Bani Yas z Abu Dhabi. Íránci a Indové následovali později a utvářeli historii Dubaje.
V 19. století Britové ovládli Arabský poloostrov. Díky své strategicky výhodné poloze se region rychle rozvinul v důležitou základnu a obchodní metropoli. O této minulosti svědčí pozůstatky starého města Al Bastakia. Na počátku 1950. let XNUMX. století byl v Dubaji položen základ obchodu se zlatem, který vyvolaly zákazy dovozu na indický kontinent. Klenotnictví na trhu se zlatem proto dodnes provozují převážně Indové. Město rozděluje Dubai Creek, úzké rameno Perského zálivu dlouhé jen několik kilometrů. Potok má být v budoucnu prodloužen a protékat pouští, což si vyžádá stavbu dalších mostů.
Když byla v roce 1964 zahájena těžba ropy, začal dubajský ekonomický a infrastrukturní úspěch. Od té doby přitahují ambiciózní stavební projekty superlativu celosvětovou pozornost. Dubaj za tento vývoj vděčí vládci šejku Rašídu Al Maktúmovi bin Maktúmovi, který zemřel v roce 1990. Jeho synové, šejk Hamdan bin Rashid Al Maktoum, korunní princ Dubaje a ministr financí Emirátů, a šejk Muhammad jsou finančníky a inovátory pro celý region. Cestovní ruch se má po ropném boomu stát novou oporou Dubaje. Expanze tohoto odvětví ekonomiky se v posledních desetiletích posunula enormně kupředu.
Společnost Emirates byla založena v roce 1985 a je považována za jednu z nejlepších leteckých společností na světě a tvoří most mezi Orientem a Západem. Na konci 1970. let bylo Dubai World Trade Center nejvyšší budovou v arabském světě. V dnešní městské krajině však hraje spíše nenápadnou roli. V průběhu následujících desetiletí přibylo velké množství vyšších, modernějších a honosnějších budov. Stavební boom nejprve začal ve čtvrti Deira, kde moderní skleněné mrakodrapy pěkně kontrastují se staromódními plachetnicemi ukotvenými na potoce. V polovině 1990. let byly podél silnice Sheikh Zayed Road, která spojuje Dubaj a Abu Dhabi, postaveny první mrakodrapy. Architekti z celého světa mohli a mohou v Dubaji popustit uzdu své fantazii a realizovat své nápady. Nejimpozantnější budova, Burdž Chalífa, navržená architektem Adrianem Smithem, je s 828 metry nejvyšší budovou na světě.
Kolem budovy byla postavena nová čtvrť Downtown s nákupním centrem Dubai Mall. Vodní prvky před mrakodrapem Burdž Chalífa a nákupním centrem Dubai Mall, které je otevřeno denně v 18:00 h jsou vrcholem pobytu v Dubaji.
U pobřeží města byly a jsou budovány další velké umělé ostrovy, kupř. B. ve tvaru palmy jako "The Palm Jumeirah", "The Palm Deira" a "The Palm Jebel Ali". „Svět“ se skládá z různých malých ostrovů v podobě zemí na Zemi. Na ty se mohou dostat pouze majitelé se svou soukromou jachtou. Nejnovějším vrcholem je další umělý ostrov na pobřeží čtvrti Jumeirah. Nachází se zde také největší ruské kolo na světě Modré oko. Stavební projekt Dubailand, který byl řadu let nečinný, se nyní znovu prosazuje.
S 1.200 obchody je Dubai Mall ve čtvrti Downtown jedním z největších nákupních center na světě. Najdete zde značkové butiky na Fashion Avenue, obchodní domy jako Galeries Lafayette a Bloomingdale's. Rozmanitou nabídku završuje mnoho kaváren a restaurací, stejně jako obrovské akvárium a kluziště. Dubaj každoročně nabízí obzvláště atraktivní ceny na Dubai Shopping Festival (DSF), který se koná v zimě, a na Dubai Summer Surprises (DSS), která láká návštěvníky v letních měsících.
Dubai World Central Airport (DWC) bylo otevřeno ve čtvrti Jebel Ali v roce 2010. Od svého konečného dokončení v roce 2020 je uznáváno jako nejrušnější letiště na světě pro nákladní dopravu.
