Дубаи је други по величини емират и такође банкарски и пословни центар. Налази се између Абу Дабија и Шарџа на обали Арапског залива. Владајућа породица Дубаија зове се Ал Мактум. Дубаи такође укључује ексклаву Хата на ивици планине Хајар, која је удаљена око 110 км од града Дубаија. Садашњи град је био мало рибарско село са око 18 становника на данашњем потоку у 800. веку, основана од стране породице Бу Фаса, подплемена Бани Иас из Абу Дабија. Касније су следили Иранци и Индијци, који су обликовали историју Дубаија.
У 19. веку Британци су преузели контролу над Арапским полуострвом. Због своје стратешки повољне локације, регион се брзо развио у важну базу и трговачку метрополу. О овој прошлости сведоче остаци старог града Ал Бастакија. Основа за трговину златом постављена је у Дубаију раних 1950-их, изазвана забранама увоза на индијски континент. Због тога су до данас углавном Индијанци ти који воде јувелирнице на пијаци злата. Град дели Дубаи Крик, уски крак Персијског залива који је дугачак само неколико километара. Планирано је да се поток у будућности продужи и да тече кроз пустињу, што ће захтевати изградњу више мостова.
Када је 1964. почела производња нафте, почела је прича о економском и инфраструктурном успеху Дубаија. Од тада, амбициозни, врхунски грађевински пројекти привлаче пажњу широм света. Дубаи дугује овај развој владару шеику Рашиду Ал Мактуму бин Мактуму, који је умро 1990. Његови синови, шеик Хамдан бин Рашид Ал Мактум, престолонаследник Дубаија и министар финансија Емирата, и шеик Мухамед су донатори и носиоци идеја за цео регион. Након нафтног бума, нови ослонац Дубаија биће туризам. Експанзија овог сектора привреде је енормно напредовала у последњих неколико деценија.
Емиратес, који је основан тек 1985. године, сматра се једном од најбољих авио-компанија на свету и чини мост између Оријента и Запада. Крајем 1970-их, Светски трговински центар Дубаија био је највиша зграда у арапском свету. Међутим, у данашњем градском пејзажу игра прилично неупадљиву улогу. Током наредних деценија, додат је велики број виших, модернијих и спектакуларнијих зграда. Грађевински бум је први пут почео у округу Деира, где модерне стаклене небодере чине прелеп контраст са древним дау усидреним на потоку. Средином 1990-их изграђени су први небодери дуж пута Шеика Заједа, који повезује Дубаи и Абу Даби. Архитекте из целог света су могле и могу пустити машти на вољу и имплементирати своје идеје у Дубаију. Најимпресивнија зграда, Бурџ Калифа, коју је пројектовао архитекта Адријан Смит, највиша је зграда на свету са 828 метара.
Око зграде је створен нови кварт Довнтовн са Дубаи Малл-ом. Вода се налази испред Бурј Кхалифе и Дубаи Малл-а, који се отварају свакодневно 18:00 х је врхунац боравка у Дубаију.
Друга велика вештачка острва граде се и граде се поред обале града, нпр. Б. у облику палме као што су „Тхе Палм Јумеирах“, „Тхе Палм Деира“ и „Тхе Палм Јебел Али“. „Свет“ се састоји од разних малих острва у облику земаља широм света. До њих власници могу стићи само приватном јахтом. Најновији врхунац је још једно вештачко острво на обали округа Јумеирах. Овде се налази и највећи панорамски точак на свету, Плаво око. Пројекат изградње Дубаиланда, који је био у застоју неколико година, сада се поново креће напред.
Дубаи Малл у центру града један је од највећих тржних центара на свету са 1.200 продавница. Овде ћете пронаћи дизајнерске бутике на Фасхион Авенуе, робне куће као што су Галериес Лафаиетте и Блоомингдале'с. Многобројни кафићи и ресторани, као и огроман акваријум и клизалиште заокружују разноврсну понуду. У Дубаију су сваке године посебно атрактивне награде на Дубаи Схоппинг Фестивалу (ДСФ), који се одржава зими, и на Дубаи Суммер Сурприсес (ДСС), који привлачи посетиоце у летњим месецима.
Светски централни аеродром у Дубаију (ДВЦ) отворен је у округу Џебел Али 2010. Од свог коначног завршетка 2020. године, сматра се највећим карго аеродромом на свету.
